Konveyör rölanti braketiKırılma, ağır madencilikte büyük bir güvenlik tehlikesidir. Hizmet içi arıza, üretimin tamamen durmasına, ekipmanın hasar görmesine ve hatta yaralanmalara neden olabilir. Açık temel nedenler ve etkili önleyici tedbirlerin mevcut olduğu bu makale, altta yatan nedenleri analiz ediyor ve maden işletme ihtiyaçlarına göre uyarlanmış eyleme geçirilebilir çözümler sunuyor.
Kırıcı boşaltma çıkışları ve aktarma noktaları gibi darbenin yüksek olduğu alanlarda düşen dökme cevherin darbe kuvveti, avareler aracılığıyla braketlere iletilir. Geleneksel rijit avaralar enerjiyi dağıtamaz, dolayısıyla stres avara yarıklarında ve kaynak dikişlerinde yoğunlaşarak yuva deformasyonuna, hızlı çatlak yayılmasına ve sonunda braket kırılmasına neden olur.
Ağır hizmet koşulları için uyumsuz malzeme mukavemeti, küçük boyutlu yarık geçiş dolgularından kaynaklanan gerilim konsantrasyonu ve makul olmayan takviye düzeninin yanı sıra eksik nüfuziyet, cüruf kalıntıları ve gözeneklilik gibi kaynak kusurları, yapısal mukavemeti büyük ölçüde azaltacak ve nominal yük altında erken arızaya yol açacaktır.
Banttan ve taşınan malzemelerden gelen uzun süreli, tekrarlanan alternatif yükler altında, malzemedeki dahili mikro hasarlar görünür çatlaklar halinde birikir ve sonunda kırılmaya neden olur. Yorgunluğun erken belirtileri arasında anormal titreşim, sık cıvata gevşemesi ve artan çalışma gürültüsü yer alır.
Nemli madencilik ortamları, malzeme birikimi ve kimyasal korozyon braket mukavemetini sürekli olarak zayıflatır. Temizleme ve muayene kanallarına erişilemediğinde, korozyon ve iç çatlaklar uzun süre fark edilmeden kalabilir ve taşıma kapasitesinde keskin bir düşüş sonrasında ani kırılmalar meydana gelebilir.
· Yüksek darbeli bölgelerde mevcut avaraları özel kauçuk darbeli avaralarla değiştirin. Güçlendirme
orijinal üç set darbe avara düzeneği daha yoğun beş sete bölünür veya tek noktalı darbe yüklerini dağıtmak için darbe yataklarına yükseltilir.
· Braket kanalları gibi stres yoğunlaşma alanları için hedeflenen takviyeyi uygulayın ve
kaburgaları güçlendirin ve kırılma riskini ortadan kaldırmak için geçiş filetolarının yapısal tasarımını optimize edin
yapısal düzeyde işaret eder.
Yük limitleri ve titreşim eşikleri gibi operasyonel göstergeleri tanımlamak için cıvata sıkma durumunu ve yapısal hizalamayı izleyin. Kusurun daha fazla yayılmasını önlemek için yorulma hasarı kritik aşamaya ulaşmadan önce onarım kaynağı ve takviyenin zamanında yapılması gerekir.
Tasarım aşamasından itibaren braket yüzeylerinde korozyon önleyici kaplamanın sağlam olduğundan emin olun ve uygun temizlik ve inceleme için çalışma alanı ayırın. Nemin tutulmasını ve orta derecede yapışmayı önlemek ve korozyonu yavaşlatmak için günlük çalışma sırasında braket yüzeylerinde biriken malzemeleri ve kalıntıları derhal temizleyin.
Aşağıdakilerden oluşan standartlaştırılmış üç seviyeli bir denetim mekanizması oluşturun:
· Görsel Muayene: Kaynak çatlakları, korozyon ve yapısal deformasyonun kontrol edilmesi.
· Boyutsal Ölçüm: Braket aralığının, yapısal hizalamanın ve montaj açıklıklarının doğrulanması.
· Titreşim Analizi: Dahili yorulma hasarının izlenmesi.
Bu mekanizma, tüm yük taşıyan bileşenlerde tam kapsamlı algılama sağlar.
1. Darbe kontrolü, yapısal optimizasyon, yorulma izleme, korozyon önleyici bakım ve düzenli denetim, braketin hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatabilir, ekipmanın aksama süresini ve kazaları azaltabilir. Önleme maliyetleri onarım maliyetlerinden önemli ölçüde düşük olduğundan, operatör ve makine güvenliğini sağlamak için koruyucu önlemlerin hızla uygulanması tavsiye edilir.
2. Daha fazla ayrıntı veya özel ağır hizmet içinkonveyör avara braketiÇözümler için lütfen ekibimizle iletişime geçmekten çekinmeyin. Dünya çapında zorlu madencilik ortamlarına dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmış güvenilir konveyör bileşenleri sağlama konusunda uzmanız.
